柴油煉製過程 龍江技術（shù）分享

重油（yóu）或廢油從（cóng）廢（fèi）油罐流出並由換熱器加熱，然後輸送到擠塑機入料（liào）口內帶動入料口內所加入的被破碎的廢塑料進入擠塑機內，所述擠塑機入料口內同時還加入有廢塑（sù）料用解聚劑（jì）、重油或（huò）廢油以及塑料通過擠塑機進入溶解釜溶解成（chéng）熔融（róng）狀塑（sù）料油；溶解釜出油口排（pái）出的塑料混合油連同蒸汽通過輸送泵輸送到汽化爐（lú），在汽化爐內被加熱汽化（huà）成氣（qì）相進入煉油設備的催化塔（tǎ）內進行催化反（fǎn）應；煉油設備的催化塔塔頂輕組份經過換熱器冷卻後液化進入油水分離（lí）器，油水分離器上層的（de）所得燃料柴油。本工（gōng）藝用廢（fèi）塑料和廢油、水在超臨界狀況下以及催化（huà）劑的作用下，使塑料快速分解（jiě）轉換為油分，加上超臨界水的存在控製了縮重合反應的發生，焦化（huà）得到控製，故殘渣減少，從而（ér）提高煉油設備的生產效率（lǜ）及油品的質量。 柴油煉油設備生產所需設備及過程： 1、生產設備 反應釜，精餾塔，螺旋冷凝器，過濾塔。 2、生產過程 (1)廢機油預處理將收購的廢機油由分液漏鬥（dòu）先分離去水，然後過200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質。 (2)加料（liào）將處理的廢機油通過漏鬥裝（zhuāng）人裂（liè）解反應（yīng）釜中，注意廢機油的加人量不能超過反應釜（fǔ）的2/3。加完廢機（jī）油（yóu）後再按廢機油重量的0. 5%一1%加人複合高溫催化（huà）劑FAC,攪拌使其分散於廢機油中。 (3)汽化裂解將裂解汽化反應釜加熱到（dào）400 -.450，此時廢機油和催化劑充分接觸，裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而後汽化成柴（chái）油汽化氣進入精餾塔（tǎ）。 (4)精餾將上述氣體引（yǐn）人精餾塔，通過塔內的（de）十幾個塔板而分離出柴油氣。精餾塔內的塔板理論上應不少於12塊，塔高3－4米（mǐ）.塔的直徑不低於30厘米，柴油裂解氣從塔頂引出進人螺旋冷凝（níng）器（qì）中冷凝。 (5)冷凝當裂解汽（qì）化柴油氣通過冷凝器時(冷凝溫度應低（dī）於109C),裂解氣即（jí）可冷凝成液體柴油，少量不凝氣(廢氣約占廢機油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或將其通過鋼管（guǎn）導人燃器具中（zhōng）作為燃（rán）料利（lì）用。