廢機油煉油設備和技術
來源:http://www.gdjianghai.com/news/131.html 發布時(shí)間:2012-08-11 點擊:2004
廢機油煉油設備和技術 廢機油、廢潤(rùn)滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛(máo)油用單釜或土法蒸餾,後(hòu)期用酸堿精製得到的柴油,不(bú)同程度的(de)含有硫化物、氮化物、有機酸以及(jí)瀝青膠質、烯烴、二烯(xī)烴等,因此造成柴油顏色深、氣味大、質量不穩定,稍經(jīng)存放很快變質。變質後的柴油,對柴油(yóu)發電機,柴油發動機等都會產生(shēng)嚴重的損害。目前(qián),我國柴油機零件(jiàn)的損耗是驚人的,除(chú)機械(xiè)自身的質量之外,沒有精製的柴油大量地(dì)投入市場是一個根(gēn)本的因素。 催化裂解新工藝,和土法煉油工藝相比催化裂解有諸多優點: 1.廢機油、廢潤滑油及各種(zhǒng)廢油、輪胎油、橡膠油毛油催化裂解新工藝隻須在原有設(shè)備油氣(qì)出口添加一套氣相催化塔和溫度控製器,並根據所需處理原料油(yóu)的種類在氣相和液相使用相應(yīng)的催化(huà)劑(jì),每噸廢機(jī)油、廢潤滑油及(jí)各種廢油耗費催(cuī)化劑六十到八(bā)十(shí)元,抗氧化劑二十元。 2、廢機油、廢潤(rùn)滑油及各種(zhǒng)廢油、輪胎油、橡膠油毛油(yóu)催化裂解新工藝由於添加了溫度控製器,重柴油和(hé)潤滑(huá)油(yóu)的餾份全部(bù)回(huí)流到釜內進行二次裂解(jiě),使得油品(pǐn)的密度可以控製在0.83-0.84,粘度(dù)5.0-7.0。 3、廢機油、廢潤(rùn)滑(huá)油及各種廢(fèi)油、輪胎油、橡膠油毛油催化裂解裝置(zhì)多變(biàn)性強,可以在氣相、液相內加入催化劑,油品(pǐn)經過催(cuī)化裂解(jiě)經冷卻(què)器流出就是水白至淡黃色,直接添加抗氧化劑即可出售,擺脫了靠酸堿精製等煩瑣的二道工序(xù)。廢機油、廢潤滑油及各(gè)種廢油、輪胎油毛油、原油等各類(lèi)原料油加入不同催化劑。 4、廢機油(yóu)、廢潤滑油及各種(zhǒng)廢油、輪胎油、橡膠(jiāo)油毛油催化裂解裝置獨有的液相催化劑和氣相催化塔,並添加了多種氣相催化劑,廢機油裂(liè)解的收率達到90%以上,輪胎油毛油收率達到87%-90%。 5、廢機油、廢潤滑油及(jí)各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油催化裂解裝置(zhì)所產生的不凝氣經過(guò)集氣罐,阻火器(qì)送入爐膛燃燒(shāo),以節約燃料,平均(jun1)每噸廢機油隻消耗燃料(liào)100公斤。http://www.gdjianghai.com/我公司主營產品:煉(liàn)油設備
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