柴油煉（liàn）油設備技術解析（xī）

柴油煉油設備技術解析 1.催化裂解新工藝隻（zhī）須在原有設備（bèi）油氣出口添加一套氣相催化塔（tǎ）和溫度控製器，並根據所需（xū）處理原料油的種類在氣相和液相使用相應的催化劑（jì） 2、催化裂解新工（gōng）藝由於添加了溫度控製器（qì），重柴油和潤滑（huá）油的餾份全部回流到釜內進行二次裂解，使得油品的密度可以控製在0.83－0.84，粘度5.0-7.0。 3、催化裂（liè）解（jiě）裝置多變（biàn）性強，可以在氣相、液相內加入催化劑，油品經過催化（huà）裂（liè）解經冷卻器流出就是水白至（zhì）淡黃色，直接（jiē）添加抗氧化劑即可出售 4、催化裂解裝置獨有的液相催化劑和氣相催化塔，並添加了（le）多種氣相催化劑，廢機油（yóu）裂（liè）解的收（shōu）率達到90％以上，輪胎油（yóu）毛油收率達到87％－90％。 5、 催化裂解裝置所（suǒ）產生的不凝氣經過集氣罐，阻火器送入爐膛燃燒，以節約燃料。 我公司主營（yíng）產品： 廢（fèi）輪胎煉油設備 廢機油煉（liàn）油設備 廢塑（sù）料煉油（yóu）設備（bèi）